Primeiro-ministro quer
transformar Porto de Sines no melhor do mundo
O Tribunal de Contas decidiu
não conceder visto prévio ao contrato que continha o projecto do TGV, tendo o
Governo português anunciado em simultâneo que não insistiria nesse projecto,
lembrou onde Pedro
Passos Coelho na inauguração da segunda fase do
projecto de ampliação do terminal de contentores do Porto de Sines. “É um projecto que está arrumado”,
declarou, repetindo o que já havia dito na semana passada. Contudo, o primeiro-ministro espera
que a linha de mercadorias que vai ligar Sines a Badajoz possa estar pronta até
2014, “uma cronologia que seria boa para Portugal”.
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| Ligar Sines a Espanha em mercadorias é a nova meta do Governo |
No entanto, sublinhou o
primeiro-ministro, o Governo continuará a insistir para, juntamente com Espanha
e França e também com a Comissão
Europeia, tratar de colocar a
ligação de Sines nas ligações europeias susceptíveis de serem apoiadas pela União
Europeia.
“Depois do conselho de ministros [dos
Transportes] na semana passada em Bruxelas, temos boas razoes para acreditar
que a ligação que nos interessa, no que diz respeito a Sines, será uma das
ligações observadas pela Comissão Europeia", assinalou.
“É muito importante que Portugal coloque este assunto no topo das suas prioridades no que respeita às ligações ferroviárias. Colocar Portugal no centro do comércio internacional reforça as suas vantagens competitivas”, salientou o chefe do Governo.
Passos Coelho disse que o ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, “tem colocado este projecto no topo e não desistirá enquanto não conseguir finalizá-lo, com Espanha e França”, de modo “a que nos possibilite, tão rápido quanto possível, fazer esta ligação às redes transeuropeias”.
“É muito importante que Portugal coloque este assunto no topo das suas prioridades no que respeita às ligações ferroviárias. Colocar Portugal no centro do comércio internacional reforça as suas vantagens competitivas”, salientou o chefe do Governo.
Passos Coelho disse que o ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, “tem colocado este projecto no topo e não desistirá enquanto não conseguir finalizá-lo, com Espanha e França”, de modo “a que nos possibilite, tão rápido quanto possível, fazer esta ligação às redes transeuropeias”.
Tornar
Sines num dos maiores portos de mar do mundo
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| Porto de Sines ganha importância mundial |
Passos Coelho especificou que o Porto de Sines é
um dos mais “importantes do mundo”, sendo que o processo de internacionalização
de Portugal “exige que este tipo de investimentos possa ser bem sucedido.
“Gostaríamos que Sines pudesse ter [uma ligação ferroviária em bitola europeia]
até 2014”, repetiu Passos Coelho, lembrando que este é o ano em que ocorrerá o
alargamento do Canal do Panamá, o que aumenta a importância da posição de Sines
no Oceano Atlântico. Questionado pelos jornalistas, recusou avançar com
investimentos previstos para concretizar o projecto.
O primeiro-ministro, referindo-se a este
projecto do Terminal XXI, disse que houve visão do futuro e capacidade para
atrair investidores estrangeiros que trouxeram experiência nesta área e capital
para investir, de modo a colocar Portugal na rota do comércio do grande futuro.
Agora, defendeu, é preciso completar esse esforço, criando melhores ligações, nomeadamente ferroviárias “De momento, só aproveitamos as ligações naturais”, disse. “Não há dúvida que conseguiríamos potenciar os ganhos relativos desta posição se tivéssemos uma ligação ferroviária que nos ligasse a toda a placa europeia”, salientou Passos Coelho, dizendo que esse é um projecto que o governo elegeu como prioritário desde que tomou posse.
“A ferrovia ligada ao transporte marítimo é seguramente, numa economia verde, muito mais vantajosa do que a via rodoviária”, disse o governante, que em seguida deixou umas palavras em inglês para os representantes de Singapura. Passos Coelho disse ter esperança de fazer bons negócios “com estes homens de negócios do Porto de Singapura”.
O primeiro-ministro quis ainda deixar uma palavra final sobre os outros portos do País. “Se este Porto de Sines tem condições excepcionais, isso não significa que não possa haver também um bom desenvolvimento nos próximos anos dos outros portos portugueses”, afirmou.
Agora, defendeu, é preciso completar esse esforço, criando melhores ligações, nomeadamente ferroviárias “De momento, só aproveitamos as ligações naturais”, disse. “Não há dúvida que conseguiríamos potenciar os ganhos relativos desta posição se tivéssemos uma ligação ferroviária que nos ligasse a toda a placa europeia”, salientou Passos Coelho, dizendo que esse é um projecto que o governo elegeu como prioritário desde que tomou posse.
“A ferrovia ligada ao transporte marítimo é seguramente, numa economia verde, muito mais vantajosa do que a via rodoviária”, disse o governante, que em seguida deixou umas palavras em inglês para os representantes de Singapura. Passos Coelho disse ter esperança de fazer bons negócios “com estes homens de negócios do Porto de Singapura”.
O primeiro-ministro quis ainda deixar uma palavra final sobre os outros portos do País. “Se este Porto de Sines tem condições excepcionais, isso não significa que não possa haver também um bom desenvolvimento nos próximos anos dos outros portos portugueses”, afirmou.
Agência de Notícias
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