Autarquia desconhece proposta do Governo para melhorar as acessibilidades da região
O presidente da Câmara do Seixal considera que a ligação rodoviária entre os concelhos do Arco Ribeirinho Sul, que inclui duas pontes entre o Barreiro, Seixal e Montijo, é uma "boa notícia", mas lamenta desconhecer a proposta do Governo. "Não conhecemos em concreto esta proposta, o que é um fator negativo. Os municípios deveriam ter sido envolvidos e o Seixal não teve nenhuma reunião com o ministro do Planeamento e Infraestruturas. Daí o nosso desconhecimento, mas é claro que é uma boa notícia o facto de estarem previstas estas soluções", afirmou Joaquim Santos. As obras que irão melhorar as acessibilidades dos concelhos de Almada, Seixal, Barreiro, Moita e Montijo estão inscritas no caderno de encargos do novo aeroporto do Montijo. Está previsto que as obras se iniciem em 2021 e terminem em 2026.
 |
| Seixal aplaude investimento nas rodovias da região |
Segundo o relatório divulgado no 'site' do Governo, o Programa Nacional de Investimentos 2030 tem previsto 200 milhões de euros para a construção de uma nova ligação rodoviária entre os concelhos do Arco Ribeirinho Sul (Almada, Seixal e Barreiro).
Apesar de não ter a confirmação, o autarca do Seixal considera que esta nova via poderá ser a Estrada Regional 10, incluída no Plano Rodoviário Nacional em 1999.
"Finalmente, passados 20 anos da inscrição no Plano Rodoviário Nacional, é anunciada a execução desta via, que pensamos ser a Estrada Regional 10. Pensamos que é a esta que se refere o investimento, com uma ligação entre Almada, Seixal, Barreiro e Moita", indicou.
Para o autarca, a criação desta via é "muito importante" não só para os municípios, como para todo o Arco Ribeirinho Sul, porque vem resolver "um problema de falta de mobilidade transversal em todas as localidades".
No entanto, para Joaquim Santos existem três pontos negativos em todo este processo: o prazo de execução, o investimento privado e a falta de comunicação por parte do Governo.
"Há alguma deceção em relação ao prazo em que ela se prevê construir, ou seja, estar terminada em 2026, o que nos remete para daqui a sete anos. E também outra questão que desconhecemos, em que diz que é executado através de investimento privado. Admitimos que talvez seja uma concessão com portagens, não sei", mencionou.
Segundo o relatório divulgado, o Programa Arco Ribeirinho Sul será executado com recurso "a iniciativa privada" e é "alavancado pelo novo aeroporto do Montijo", pelo que o avanço do projeto será coordenado com o da infraestrutura aeroportuária. Está previsto que as obras se iniciem em 2021 e terminem em 2026.
"Queremos vê-la concretizada o mais rapidamente possível e o município está disponível para discutir as soluções. O que não aceitamos é que até agora não tenhamos tido um contacto, uma reunião para também podermos opinar sobre o que está proposto", concluiu Joaquim Santos.
Apesar de não ter a confirmação, o autarca do Seixal considera que esta nova via poderá ser a Estrada Regional 10, incluída no Plano Rodoviário Nacional em 1999.
"Finalmente, passados 20 anos da inscrição no Plano Rodoviário Nacional, é anunciada a execução desta via, que pensamos ser a Estrada Regional 10. Pensamos que é a esta que se refere o investimento, com uma ligação entre Almada, Seixal, Barreiro e Moita", indicou.
Para o autarca, a criação desta via é "muito importante" não só para os municípios, como para todo o Arco Ribeirinho Sul, porque vem resolver "um problema de falta de mobilidade transversal em todas as localidades".
No entanto, para Joaquim Santos existem três pontos negativos em todo este processo: o prazo de execução, o investimento privado e a falta de comunicação por parte do Governo.
"Há alguma deceção em relação ao prazo em que ela se prevê construir, ou seja, estar terminada em 2026, o que nos remete para daqui a sete anos. E também outra questão que desconhecemos, em que diz que é executado através de investimento privado. Admitimos que talvez seja uma concessão com portagens, não sei", mencionou.
Segundo o relatório divulgado, o Programa Arco Ribeirinho Sul será executado com recurso "a iniciativa privada" e é "alavancado pelo novo aeroporto do Montijo", pelo que o avanço do projeto será coordenado com o da infraestrutura aeroportuária. Está previsto que as obras se iniciem em 2021 e terminem em 2026.
"Queremos vê-la concretizada o mais rapidamente possível e o município está disponível para discutir as soluções. O que não aceitamos é que até agora não tenhamos tido um contacto, uma reunião para também podermos opinar sobre o que está proposto", concluiu Joaquim Santos.
Agência de Notícias com Lusa
Comentários
Enviar um comentário