Autarquia "entusiasmada" com requalificação da estação ferroviária do Barreiro

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Será o "melhor cartão de visita turístico" sem descurar o "património" barreirense

O vice-presidente da Câmara do Barreiro, Rui Braga, fala do "entusiasmo" e "expectativa" sobre a renovação da antiga estação ferroviária da cidade, considerando que este será o "melhor cartão de visita turístico" sem descurar o "património" barreirense. O Barreiro vai ganhar uma nova dinâmica social e comercial com um investimento privado da empresa Mainside, o criador do Lx Factory, com a recuperação da Estação Ferroviária Barreiro-Mar, localizada junto ao terminal fluvial. A autarquia deseja que o projeto seja inaugurada no "verão do ano que vem", mas a empresa responsável revelou que "ainda não há qualquer valor de investimento estimado" para a obra.
Antiga Estação do Barreiro Mar vai ganhar nova vida 

Segundo a Mainside, a recuperação da estação de comboios barreirense "pretende eliminar a distância entre Lisboa e Barreiro através da mobilização e atração de público" e poderá contar com "uma diversidade de atividades" que farão do Barreiro-Mar "uma referência para a captação de outros projetos, outras pessoas, outros investimentos que vão mudar a imagem do município".
"Estamos muito contentes e muito entusiasmados, porque estamos a falar, provavelmente, do melhor cartão de visita turístico que a cidade irá ter, face ao conceito do programa que é, em tudo, o que foi feito no Lx Factory, em Lisboa", começou por referir o autarca em entrevista ao Notícias ao Minuto, que realçou que era um objetivo do executivo "dar uma nova vida" à icónica estação.
A recuperação da estação ferroviária Barreiro-Mar vai trazer um espaço nunca visto na cidade, que terá "um local para dormir, um hostel - com uma característica giríssima que será feito em carruagens em cima da linha -, um espaço para eventos, um espaço de restauração - que vai viver dentro do edifício em si -, espaços de co-work, que são escritórios que lhes chamam de ateliês".
O autarca revelou ter muita "confiança" no projeto, acima de tudo por que este "respeita a memória, a história e o património ferroviário" da cidade. "É unânime perante a comunidade de arquitetos que o edifício é uma obra de arte, uma peça arquitetónica com grande beleza", sublinha Rui Braga.
Ainda de acordo com o autarca, a recuperação da estação ferroviária Barreiro-Mar vai fazer com que esta se transforme numa zona de "alojamento, espaço de trabalho, ponto de encontro e local de eventos", de forma a "cativar vários públicos e várias comunidades".

Investimento pode ligar Barreiro à capital toda a noite 
Autarquia quer ligação fluvial toda a noite 
Este investimento pode aproximar a capital do Barreiro. "Está perto do comboio que vem de Setúbal e da estação que está ativa. Nós vamos lucrar, vamos ter dinâmicas da nossa economia local, vêm pessoas de fora gastar dinheiro na nossa cidade. Vai fazer-nos crescer ainda mais, não tenho dúvidas".  O grande investimento "pode ainda abrir o Barreiro a Lisboa durante a noite", declarou Rui Braga, revelando a 'luta' da autarquia em ter ligação fluvial entre Barreiro e Terreiro do Paço durante o período noturno.
Entre a uma e as seis da madrugada, não há ligação fluvial entre Barreiro e Lisboa. Por esse motivo, o autarca disse que o objetivo é "abrir as viagens de barco". 
O autarca quer usar este grande investimento para convencer a Soflusa para que haja viagens entre a capital e o Barreiro.  

Autarquia quer abrir no próximo verão. Empresa tem dúvidas 
Obra poderá avançar no próximo ano 
Após assinar o contrato de concessão, vem agora um "processo burocrático". A Mainside, responsável pela reabilitação da estação ferroviária, "tem dois meses para apresentar um projeto final à IP", que terá de aprová-lo "com um parecer da Câmara do Barreiro", diz o autarca. 
Mesmo que existam atrasos, Rui Braga espera que em "Janeiro ou Fevereiro do ano que vem comecemos a ver máquinas no sítio. A abertura expectável? Verão do ano que vem. Se conseguíssemos cumprir isso, era qualquer coisa de extraordinário e é possível", afirmou na mesma entrevista. 
Mas a empresa já disse que ainda não existe data para a requalificação. "Infelizmente ainda nos encontramos numa fase muito preliminar e, em primeiro lugar, teremos que analisar com as entidades licenciadores algumas das pretensões da intervenção. Ainda não há qualquer valor de investimento estimado. Com o desenvolvimento do projeto, iremos ter uma noção dos valores e a forma como os mesmos poderão ser financiados", afirmou Gonçalo Queirós Carvalho, responsável da empresa promotor do projeto. 
O contrato, assinado no final de Julho, vai permitir à Mainside a recuperação da estação ferroviária Barreiro-Mar, transformando-a num espaço com restaurante, bar, quiosques, esplanadas, lojas e ateliês de trabalho. O edifício da estação será mantido mas vai passar a estar aberto para rio Tejo com a remoção das estruturas do antigo cais fluvial, para aí nascerem novos espaços de fruição pública, com as tais esplanada e quiosques, mas também algumas zonas verdes. Antigas carruagens de comboio, hoje ao abandono, serão transformadas nas referidas lojas e ateliês, mas também em vagões de alojamento no âmbito de um projeto intitulado Zero Box Lodge Barreiro.

Agência de Notícias 
Fotografia: Paulo Jorge Oliveira/ADN 

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