Problemas de lotação dos comboios agravam-se em Almada e Seixal

Fertagus está a ponderar aumentar oferta de comboios nas horas de ponta a partir de 20 de Janeiro 

A Fertagus, concessionária do serviço ferroviário entre Setúbal e Lisboa, está a avaliar mudanças na alocação de comboios duplos e simples durante as horas de ponta. A empresa promete anunciar na sexta-feira as alterações resultantes desta análise, destinada a ajustar o serviço à crescente procura. A presidente da Câmara de Almada esteve na estação do Pragal e alertou para a necessidade urgente de um reforço do número de carruagens para resolver os constrangimentos registados nas estações do concelho de Almada e do Seixal.
Procura pelo comboio cresceu tanto que faltam carruagens 

Desde que os horários foram alterados em Dezembro, com os comboios a circularem de 20 em 20 minutos em vez de 30 nos dias úteis, os passageiros têm denunciado vários problemas, sobretudo nas estações de Almada e Seixal. Estas queixas têm sido frequentes nas redes sociais e em contatos com a Câmara de Almada. 
Na estação do Pragal, uma das mais afetadas, a presidente da Câmara de Almada, Inês de Medeiros, esteve presente nesta segunda-feira para reforçar a necessidade de um aumento do número de carruagens. A autarca afirmou que o atual modelo prejudica gravemente os utentes destes concelhos, pois os comboios chegam às estações já completamente lotados.
“A reformulação dos horários trouxe uma melhoria na frequência, mas a falta de reforço de carruagens tornou-se um grande inconveniente”, explicou Inês de Medeiros.

Novos horários e velhos problemas
Estações dos concelhos de Almada e Seixal cada vez mais lotadas
A alteração dos horários foi anunciada em Novembro pelo Ministério das Infraestruturas e Habitação, em conjunto com a renovação do contrato de concessão da Fertagus por mais seis anos. A proposta visava melhorar o serviço ferroviário, mas a falta de material circulante revelou-se um entrave.
Passageiros das estações de Coina, Fogueteiro, Foros de Amora, Corroios e Pragal relatam dificuldades em entrar nos comboios no horário habitual, o que resulta em atrasos no trabalho e problemas de mobilidade. Casos de desmaios devido à sobrelotação já foram registados, obrigando à intervenção do INEM e agravando ainda mais os atrasos.
“É urgente reavaliar a distribuição das carruagens e aumentar a capacidade para responder à procura crescente, que aumentou 30 por cento no último ano”, alertou a presidente da Câmara de Almada, destacando que esta é uma prioridade para a qualidade de vida dos utentes.

Alterações prometidas para breve
Empresa promete anunciar na sexta-feira uma solução 
A Fertagus confirmou estar a monitorizar a situação e garantiu que as alterações previstas visam mitigar os constrangimentos. As novas configurações serão divulgadas no dia 17 de Janeiro no site oficial da empresa.
Nesse sentido, explica a Fertagus, que estão a ser efetuadas validações de contagens de passageiros e, se for validada a atual percepção da procura, no dia 20 de Janeiro procederá a alterações na afetação dos comboios duplos e simples nos períodos de ponta, no sentido de garantir uma melhor adequação à procura.
No entanto, Inês de Medeiros salientou que estas mudanças podem ser insuficientes e apontou críticas ao Governo, que celebrou uma poupança de seis milhões de euros na renegociação da concessão, sem investir no reforço do material circulante.
Com o problema da sobrelotação a persistir, a expectativa dos utentes recai sobre uma solução eficaz que devolva conforto e pontualidade ao transporte ferroviário da margem Sul.

Agência de Notícias 
Fotografia: DR 

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